【ソウル聯合ニュース】遭難した北朝鮮の船舶を捜索する過程で発生した韓日間の「レーダー問題」が国際世論戦に発展しそうだ。韓国国防部関係者は６日、海軍の人道的救助活動を威嚇した日本の不当な行為を海外に知らせるため、日本語や中国語など計８言語の映像を制作して公開すると伝えた。
同部は既に、海上自衛隊の哨戒機が韓国海軍の駆逐艦から火器管制レーダーの照射を受けたとする日本の主張に反論する映像（韓国語版と英語版）を動画投稿サイト「ユーチューブ」の同部チャンネルに掲載している。
同映像の再生回数と書き込みは爆発的に増えている。これに加え多くの言語で制作した映像を公開すれば、国際的な話題性が高まるのは必至だ。
国防部は海軍駆逐艦が海上自衛隊の哨戒機に向け火器管制レーダーを照射していない事実を世界に知らせることに力を入れる方針だ。同部高官は「既に公開した韓国語版と英語版のほか、日本語、中国語の映像も制作している。さらに、フランス語、スペイン語、ロシア語、アラビア語もつくっている」と説明した。
国防部は４日に公開した映像で、「広開土大王艦（駆逐艦）は正常な救助活動をしており、わが軍が海上自衛隊の哨戒機に向け火器管制レーダーを運用（照射）していないという事実は変わりない」と説明した。新しく制作する映像はこうした立場が強調されるという。
また、海上自衛隊の哨戒機が韓国駆逐艦まで５００メートルの距離まで接近し、上空１５０メートルで威嚇飛行をしたことも訴える。
国防部は「当時、乗組員は騒音と振動を強く感じるほど、威嚇的だった」と強調する。
国防部の映像公開以降も、日本側の立場に変化はみられないが、韓日国防当局は今回の「レーダー問題」に対する協議の必要については同意している。
韓国の康京和（カン・ギョンファ）外交部長官と河野太郎外相も４日の電話会談で、当局間の協議によって意見の食い違いを解消していく必要があるとの見解で一致した。
ただ、いつ、どこでするかを巡り、駆け引きが続いているとされる。韓国側はソウルで早急に開催したいとの立場だが、日本は東京での開催を求めているようだ。
韓国政府関係者は「韓国側が実務協議の開催を主張し続けているため、日本側が応じざるを得ないとみているが、まだ明確な動きはない」と話した。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20190106000400882?section=japan-relationship/index
チェフイシク/国民大日本学科教授：「『首脳同士会おう』という提案を韓国が先に先導的にする必要があります。『怒る日本』を『成熟した韓国』が抱きしめるような形を継続的に作らなければならないかと思います。」
【国際ルールCUSE違反の韓国が謝罪要求とは。軌を逸脱『韓国国防省「低空飛行」で日本に謝罪要求＝哨戒機レーダー照射問題』】
P-1哨戒機は韓国駆逐艦から水平に約５００m離隔し高度も１５０mは維持しておりICAOも航空法にも合致し危険行為ではない。フライトレコーダーもあるhttps://t.co/82KVyuFKXz pic.twitter.com/wD3DLNYZjV— 佐藤まさひさ（正久） (@SatoMasahisa) 2019年1月2日
被害者はこっちのはずなのに、いつの間にか受け身に回っているという情けなさ。此の期に及んでもまだ話し合いで解決出来ると思ってるんですか？
— 意を一にし心を専らにす (@zhuanxin_zhizhi) 2019年1月2日
韓国への配慮ではなく、日本の国民感情に配慮して大使召喚、渡航制限、経済制裁などの措置をやってください。
遺憾や抗議は何の効果もありませんので。
— 黒海軍工廠@black-ox (@black_ox_k5) 2019年1月2日
今まで甘過ぎたツケが此れですよ！！
韓国があの海域で救助活動していた事すら疑わしい！
工作活動バレるのが嫌で哨戒機着たから蹴散らす為にロックオン！
手の内は明かせないでしょうが証拠も日本側は持ってると思いますので今後も遺憾砲では無く毅然とした対応をお願いします。— いぃなび (@Iinabicreate) 2019年1月2日
福沢諭吉の「脱亜論」や「学問のすゝめ」は現在でも通じる真理だった、ということかと思います。
— 名無し (@ailovejapan_) 2019年1月2日
— ぐりにゃん＠ぐりちゃん (@grinyan3939) 2019年1月2日
韓国政府と軍の言動は、完全に居直り強盗ですね。ナニワ金融道のこの場面を思い出します。
長期戦になるとは思いますが、STIR180のデータや韓国との交流凍結、経済制裁のカードを用意し、米国始め国際世論を味方に付けて、最後まで戦い抜いて外交的勝利を掴んでください。
最後まで我々も応援します！ pic.twitter.com/pqhywk3Jwx— iichikomame (@iichikomame) 2019年1月2日
レーダー照射
元海上自衛隊回転翼操縦士・小原凡司「韓国側の映像を見る限り航空機は高いし遠い。哨戒機は長さが４０ｍ近くあり１５０ｍの高さで飛んだ場合その機体の３倍の高さで飛んだという事だが、そんな低い高度を飛んでない。これだけ距離があれば騒音も考えにくい。妨害行為の証拠にならない」 pic.twitter.com/6lL89VlOf9— ブルー (@blue_kbx) 2019年1月4日
私、クソコラ画像職人として韓国政府から発表があったレーダー照射の件が面白すぎた
自衛隊HPから画像引っ張ってきて切り抜きすらしないで馴染ませツールで貼り付けただけの物を政府公式画像として世界に発信する 真冬の日本海で兵隊さんは半袖！クソコラ画像職人の道は険しい
著作権は守ろう pic.twitter.com/1EgL5PjPMK— PpAaNnDdRrAa (@PpAaNnDdRrAa) 2019年1月4日
韓国人ユーザーらしき人の意見
댓글 쓰는 시점 이 영상 좋아요 3만4천, 싫어요 3만1천. 반면에 일본 방위성이 올린 영상은 좋아요 7만4천, 싫어요 2천4백. 굳이 여기까지 찾아와서 싫어요를 눌러대고 댓글 테러를 하는 일본인들 수가 압도적으로 많음. 한국과 일본, 어느 나라가 상대 국가를 걸고 넘어져서 시비 걸고 싶어하는지 알 수 있는 대목. 일본아 미안한데 우리는 너네만큼 관심 없어~
今のところ、この動画の高評価3.4万 低評価3.1万。防衛省の動画高評価7.4万 低評価2.4千。あえて低評価を押す連中がどの国に多いか一目でわかる数値。日本と韓国、相手にいちゃもん付けたくて仕方ないのはどの国なのかはっきり分かるだろう。悪いが、日本のあなたたちほどここは盛り上がってない。いつも思うけど、日韓関係悪化云々のたび、日本は異様にあつく、韓国は冷めている。もういい加減韓国に構わないでほしい。日本めんどくっせ。
댓글 쓰는 시점 이 영상 좋아요 3만4천, 싫어요 3만1천. 반면에 일본 방위성이 올린 영상은 좋아요 7만4천, 싫어요 2천4백. 굳이 여기까지 찾아와서 싫어요를 눌러대고 댓글 테러를 하는 일본인들 수가 압도적유엔 결의에 반대해서 북한 선박에 물자를 배급하고 있는 현장을 목격되면, 한국 해군도 화내는 것은 당연한 것입니다.
国連決議に反対して北朝鮮船舶に物資を配給している現場を目撃されたら、韓国海軍も怒るのは当然のことです。
私は韓国人ですが、これが韓国の国防のレベルだと思うと、残念でなりません。今の国防部は、中国の軍用機が韓国の防空識別圏に飛び交っても抗議すらできない、事実上、中国の操り人形になってしまいました。韓国国防部が反日扇動に終始しているのも、習近平皇帝の命令があるからです。もはや韓国軍は習近平の軍隊に過ぎません。
韓国のレーダー照射。日本も韓国も、お互い自分の国で学んだ自分の誇りを守る教育に洗脳されたアホが叫び合ってるばかり。平和とはなんだろうか、を考えようか。ライトウィング諸君。
— 村本大輔(ウーマンラッシュアワー) (@WRHMURAMOTO) 2019年1月4日
【日本は謝罪せよ】レーダー照射問題の反論動画公開後の会見で、韓国国防省「日本はこれ以上、事実を歪曲する行為を中断し低空飛行した行為に謝らなければならない」
日本は再発防止をって言ってるだけだったのに、韓国はレーダー照射は無視し、低空飛行したから謝罪しろとか全然話が通じてないわね。 pic.twitter.com/tBUA1P0cOE— Mi2 (@YES777777777) 2019年1月4日
レーダー照射問題、韓国側が映像公開
元海上自衛隊回転翼操縦士・小原凡司「日本側は３つの周波数を使って呼び掛けた。これらの周波数は目で見える距離、船と船であれば約２０kmまでは十分届く無線。これらが全部聞き取れないなら韓国海軍の船の通信機に問題があったと自分達で言ってるようなもの」 pic.twitter.com/Xl2TZCD1WE— ブルー (@blue_kbx) 2019年1月4日
【ニュース速報】
日韓外相電話会談受け河野大臣が記者会見日韓の外相が電話会談後、河野太郎外務大臣が会見。
レーダー照射問題へ早期解決が大事との認識を述べたほか、旧徴用工問題について、韓国側の出方を見守るとしながらも「必要な時には国際法に基づき毅然とした措置をとる」と述べた。
— AbemaTV(アベマTV)@今日の番組表から (@AbemaTV) 2019年1月4日
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以下、韓国側の主張
・韓国は人道主義的な救助活動をしていた。
・そこに日本の哨戒機が低空飛行で進入してきた。
・なぜ日本は威嚇的な低空飛行をしたのか？
・日本の哨戒機は150ｍ上空、距離500ｍまで接近してきた。
・現場乗組員が騒音と振動を強く感じるほど威嚇的だった。
・日本の映像を見ると、哨戒機側も救助活動であると認識していた。
・日本側は非紳士的な偵察活動を継続し、人道的な救助活動を妨害する深刻な威嚇行為を行った。
・偶発的な衝突が発生することもあるので、武装した軍用機が他国の軍艦に対して低空飛行をしてはいけない。
・日本は国際法を遵守しているといっているがこれは事実か？
・日本は、国際法を守っていることを裏付けるため、防衛省のホームページに掲載している資料をみると、国際民間航空条約と日本航空法施行規則を引用している。
・当時の哨戒機の飛行高度は、国際法的に問題がないと主張している。
・資料の出所は、国際民間航空機関の国際民間航空条約附属書（Annex）2-4だ。
・（そこには）高度150ｍ以下の有視界飛行を禁止する条項がある。
・しかし、附属書の趣旨は、一般民間機の運行と一般飛行規定を定めるためのものである。
・国際民間航空条約は、軍用機には適用されないと明確に規定されている。
・日本は国際法を恣意的に歪曲し、解析している。
・韓国は、火器管制レーダーを照射しなかった。
・当時韓国は、遭難した船舶を救助するため探索レーダーだけ運用していた。
・日本の映像をみると、日本の哨戒機は、火器管制レーダーを探知したと主張しつつも、そのままクァンゲト・デワンの周囲を飛行している。
・日本の映像をみると、日本の哨戒機は、低空飛行をしながら、クァンゲト・デワンの武装（艦砲）が「自分たちに向いていない」と、攻撃意図がないことを確認している。
・もし、クァンゲト・デワンが、日本の哨戒機に向かって、火器管制レーダーを作動させれば、日本の哨戒機は即刻、回避行動をしなければならない。
・しかし、クァンゲト・デワン側に再び接近する常識外の行動を見せている。
・日本の哨戒機の通信内容は、はっきり聞き取れなかった。
・日本側が試みた通信は、雑音がひどく、明確には聞き取れなかった。
・さらに、日本の哨戒機が通信を試みた時には、すでに救助活動上空から相当に離れた後だった。
・わが国の海軍は、友好国海上哨戒機にどんな威嚇行為もしていない。
・万一、日本側が主張する火器管制レーダーの証拠資料（電磁波情報）があるのならば、両国間の実務協議で提示すれば良い。
・人道主義的な救助活動中だったわが国艦船に向かって威嚇的な低空飛行をしたことに対して、謝罪しなければならない。
・日本は、この事案を、政治的に利用しないで、実務協議を通じた事実確認手続きに当たるべきだ。
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